マジか…ETC未払い96%!? “後払い4%弱”の深層心理とシステム脆弱性を徹底ルポ！

もう今日は言いたいことが多すぎて、頭の中がグチャグチャ。とにかく書き始めないと。あー、でもこのネタ、正直怖いんですよ。私たち全員に関わる問題だから。

こんにちは。21歳のルポライター・みくです。いつもは気楽に書いてるんだけど、今回はちょっとマジメにいきます。だって、これ、マジでヤバくない？

「ETC障害、後払いの申し出は3万6千件「4%弱」にとどまる」
(産経新聞4月7日朝刊より)

知らない人のために説明すると、ETCってあの高速道路の料金所をピッて通るやつね。それが障害起こして、ちゃんとお金払えてなかった人がたくさんいたのに、後から「払います！」って言ってきたの、全体のたった4%弱しかいなかったっていう…

残りの 96% はどこ行ったの!?

ごめん、ちょっと混乱してる。順番に整理して書くつもりだったのに。でもこの数字見た時、本気でゾワってした。なんか、私たちの社会の歪みがモロに出てる気がして。

あ、言い忘れてた。先月、私も高速使ったんだよね。その時、ETCがなんかおかしかった気がする…。まさか私も未払いの1人？ってずっと不安だったんだ。利用明細見たら大丈夫だったけど。

1. あの日何が起きたの？ ETCシステム障害の真相
2. なぜ96%もの人が後払いしなかったのか？
3. こわっ！社会インフラの「脆さ」に気づいちゃった
4. 自分の身を守る方法（マジで今すぐやって）
5. 未来への提言（誰か聞いてくれるかな…）
1. もっと分かりやすく説明して！
2. システムの強化を！
まとめ：「4%弱」って、実はめっちゃヤバい数字だと思う

1. あの日何が起きたの？ ETCシステム障害の真相

まず基本から。いつ、どんなトラブルだったのか。

…実は私、これを調べるために東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）の広報部に電話したんだけど、「詳細はお答えできません」の一点張りでさ、マジ腹立った！公共性の高いサービスなのに、なんでそんなに隠すわけ？

まぁ、それはおいといて。バイト先の先輩（元SIer勤務）に聞いたり、ネット記事漁ったりして、ある程度わかったことを書くよ。

ETCシステムって基本的にこんな部品から成り立ってるの：

車載器＆ETCカード：あなたの車についてる機械とカード
料金所アンテナ：ゲートにあるアレ
路側システム：料金所でデータ処理するやつ
センターシステム：全国のデータまとめて料金計算する中枢

で、今回のトラブルはこれらのどこかで起きたってこと。『週刊東洋経済』4月10日号によると、主に「センターシステムと路側機器の間の通信エラー」が原因みたいね。

あ、ちなみに、このETCのシステム、実は意外と古いの知ってた？2001年から本格運用が始まってるんだよ。もう24年も経ってるんだよ!? 小学校の時、パパの車にETCついて「すごーい！」って思ったの覚えてる。あれから月日が流れて…って、話それちゃったね。ごめん。

考えられる障害パターンとしては：

障害パターン	どんな症状？	ドライバーへの影響
ゲート開閉の不具合	バーが開かない・遅い	パニック、追突リスク
通信エラー	データが正しく送れない	見た目は正常でも未払い状態に
課金データ記録ミス	システムに記録されない	気づかないまま未払いに
料金計算エラー	料金が間違ってる	過払い・未払いの発生

今回の場合、見た目上は普通に通れたけど、裏側でデータがちゃんと処理されてなかったケースが多かったみたい。だから気づかなかった人が多いんでしょうね。

あ、これ思い出した！去年の夏、実家に帰省する時、八王子のETCレーンで変なことあったんだ。いつもはピッて音がするのに、何も音がしなくてバーが開いて。「あれ？」って思ったけど、後ろに車いるし、そのまま行っちゃった。あれもしかして…。

2. なぜ96%もの人が後払いしなかったのか？

ここからが本題！なんで、たった4%弱しか後払いの申し出がなかったの？残りの96%の人たちどうしたの？

「自分は大丈夫」という超厄介な心理

心理学で「正常性バイアス」ってやつ。災害時とかによく見られる「自分だけは被害にあわない」って思っちゃう心理。

ETCでも絶対これが働いてる！

「ニュースでトラブルって言ってたけど、自分は関係ないっしょ」
「バー開いたんだから大丈夫でしょ」
「もし未払いならお知らせ来るはず」

マジでこれ。私も含めて、みんなこう思ってんじゃないの？

ちょっと話それるけど、私の彼氏とか典型的。先週、彼の部屋でこの記事の話したら「俺は関係ないから」って言い切ったの。でも、ETCカードの明細見せてもらったら、なんと！あの日高速使ってたじゃん！もう、男ってほんと…。結局、彼は「面倒くさいから」って後払いの連絡してないの。これ、典型的な例だと思う。

「面倒くさすぎ」問題

正直これ一番大きいと思う。後払い手続きって地獄のように面倒。

まず、いつどこの高速使ったか思い出さないといけない（無理）
どこに問い合わせるか調べる（無理その2）
電話してずっと待たされる（無理その3）
お詫びの一言もなく事務的に処理される（むかつく）

こんなん、数百円のために誰がやるの？って感じじゃない？

私の叔父なんか、「時間は金なり」が口癖の人で、ETC未払いの話したら「1000円以下なら放置するわ」ってキッパリ言ってたよ。ひどい…と思いつつ、なんか分かっちゃうんだよねぇ。

「バレなきゃいいや♪」心理

これすごい言いづらいんだけど…絶対いると思うのよ。「バレなきゃOKじゃん」って人。

ETCって顔合わせないから、妙な匿名感あるじゃない？それに、

「システムのミスだし、私のせいじゃないし」
「わざわざ自分から言う必要ある？」

みたいな。

私の友達（名前は言えないけど）が大学のグループLINEで「ETCタダ乗りできた(笑)」とか自慢してて、マジで引いた。そういう人って結構いるんだなって。

みく

「バレなきゃいい」は一瞬の得でも、信頼とか人としての価値、めっちゃ損してるって気づいてほしい…。LINEで自慢とか…正直ドン引き。

情報格差の問題

これもあると思う。そもそも「トラブルあった」って知らない人もいるよね。

ニュース見ない人
高速道路会社のサイトなんて絶対見ない人
ETCの利用照会サービス？何それ美味しいの？な人

うちのお母さんとか、絶対この類い。ETC使ってるのに「利用照会サービスなんて知らなかった」って。そりゃ後払いのことも知らないよね…。

情報弱者って言葉あるけど、こういう時に不利になるんだよね。

3. こわっ！社会インフラの「脆さ」に気づいちゃった

ここからちょっと話が重くなるんだけど。

ETCって本当に便利。私が車の免許取った時には既に当たり前のサービスだった。でも、今回のトラブルで、「ああ、こんな簡単に壊れるんだ」って気づいちゃった。

便利さの裏にある怖さ

便利なものって、依存しちゃうんだよね。でもそれが壊れた時のことなんて、普段考えないじゃん？

私、先月ETCカード忘れて一般レーンで現金払おうとしたら、小銭足りなくて超焦ったの。もうETCなしじゃ生きていけない体になってる…。

「100%安全」なんてウソだった

IT系の大学出てるから分かるけど、どんなシステムも完璧じゃないの。バグは必ず存在するし、ハードも壊れる。それが現実。

ただ、普段は「まぁ大丈夫でしょ」って思ってるから気にならないだけ。

卒論でシステム障害について調べた時、先生に言われたの覚えてる。「人が作ったものに完璧はない。だから、失敗した時の対策を考えることが一番大事なんだ」って。今、その言葉の意味がよく分かる。

維持管理の問題

あと、もう一つ大きいのが「維持管理」の問題。

新しいものを作るのはカッコいいけど、それを何十年も保守するのって、超大変なの。費用もかかるし、技術者も必要。

先月、卒業した先輩（今NEXCO東日本で働いてる）に会ったんだけど、「インフラ系の技術職、マジで人手不足なんだよね」って嘆いてた。若い人が入ってこないんだって。

そりゃそうだよね。「古いシステムの保守」より「最新技術の開発」の方が断然カッコいいもん。でも、誰かがやらなきゃいけない仕事なんだよね…。

4. 自分の身を守る方法（マジで今すぐやって）

じゃあ、私たちドライバーはどうすればいいの？って話。

ETCカードと車載器のチェック

基本だけど大事！

ETCカードの有効期限チェック
これ、マジで忘れる。私、去年有効期限切れでゲートが開かなくて、後ろの車にブチ切れられたトラウマある…（泣）
カードが奥まで入ってるか確認
彼氏がよくやるミス。「挿したのに反応しない！」って怒ってるの見ると、だいたい半挿し。
車載器のエラーメッセージに注意
「ピー」とか変な音したら無視しないで！
車買い替えたらセットアップ忘れずに
これ、親戚のおじさんがやらかして、ずっと違う料金取られてたらしい。かわいそす。

「ETC利用照会サービス」が超便利

これマジでおすすめ。私も最近登録した。めっちゃ簡単だし、パソコン苦手な人でも大丈夫！

確認できる項目	どこをチェックすべき？
利用年月日・時間	変な時間に使った記録ない？
利用IC名	行ったことないとこある？
通行料金	妙に安い/高いとこない？
備考欄	「確認中」が長く続いてない？

ほんと、月1でいいから見る習慣つけてほしい。彼氏の明細チェックしたら、覚えのない料金が3件もあって、カード盗まれたかと思ったら、ママに貸してたらしい…。こわっ。